Powersprint Gruppe N: Authentische Performance nach offiziellem Reglement
Bei den Powersprint Gruppe N Komponenten handelt es sich um kompromisslose Rennsportanlagen, die sich deutlich von herkömmlichen Sportschalldämpfern abheben. Während viele Anbieter den Begriff „Gruppe N“ lediglich zu Marketingzwecken nutzen, entsprechen unsere Anlagen den technischen Bestimmungen internationaler Motorsport-Verbände wie der FIA oder dem DMSB.
Das Reglement für Gruppe-N-Fahrzeuge – also Großserien-Produktionswagen – erlaubt gezielte Modifikationen des Abgassystems ab dem ersten Schalldämpfer. Dabei ist strikt festgelegt, dass der Innendurchmesser der gesamten Anlage den Durchmesser des Originalrohres vor dem ersten Schalldämpfer nicht überschreiten darf. Auch die Position des Endrohrs muss der Serie entsprechen.
Da Schalldämpfer mit überdimensionierten Endrohren gegen diese Bestimmungen verstoßen, fertigt Powersprint seine Anlagen exakt nach den im Homologationsblatt hinterlegten Maßen. Einige Fahrzeughersteller gewähren eine Toleranz von 5 %, wodurch beispielsweise ein Wechsel von 60 mm auf 63 mm Rohrdurchmesser reglementskonform möglich ist. Für Klassiker, deren offizielle Homologation bereits abgelaufen ist, führen wir zudem Anlagen nach den seinerzeit gültigen Spezifikationen.
Unsere Gruppe N Schalldämpfer überzeugen dabei nicht nur durch ihre authentische Optik, sondern vor allem durch eine Konstruktion, die den Abgasgegendruck im Vergleich zur Serie massiv reduziert.