Auspuff-Geräuschemissionen: Vorschriften, Messwerte und Wahrnehmung
Die Anforderungen an den Schallpegel von Kraftfahrzeugen haben sich in den letzten Jahrzehnten massiv gewandelt. Während strengere gesetzliche Grenzwerte die Geräuschemissionen kontinuierlich senken, sorgt auch der Siegeszug von Diesel- und Turbodiesel-Motoren für eine leisere Geräuschkulisse im Straßenverkehr.
Ein Vergleich der Schallpegel
Moderne Dieselfahrzeuge: Diese sind besonders leise und weisen oft Standgeräusche um 70 dB auf. Benzinmotoren: Hier liegt das Spektrum deutlich höher, mit Werten zwischen 75 dB und über 90 dB. Youngtimer & Klassiker: Für ältere Fahrzeuge gelten die Grenzwerte ihres jeweiligen Baujahres. Standgeräusche über 90 dB und Fahrgeräusche über 83 dB sind hier keine Seltenheit und legal möglich. Motorsport-Reglement: Im deutschen Motorsport liegt die Obergrenze für die meisten Veranstaltungen aktuell bei 98 dB.
Wussten Sie schon? Das menschliche Gehör nimmt Lautstärke nicht linear wahr. Eine Veränderung von +/- 10 dB entspricht für unser Empfinden bereits einer Verdopplung bzw. Halbierung der Lautstärke.